自行车维修
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【给链条去污】
问题：变速的时候，我的链条总是出现问题，经常跳链。
可能原因：你可能是个重度链油使用者，使链条和飞轮容易沾黏过多污垢。
首先，你的链条和飞轮需要清洁、冲洗并擦干。你可以买个自行车专用的去污剂和链条清洁装置，当然用清洁肥皂和牙刷也可以。然后，轻轻地倒一点（太多就不好了）润滑油在每个齿轮上，（当你向后转动曲柄两到三圈时）。
最后，在转动曲柄一圈或多圈时，手拿一块干净的碎布轻轻地握住链条外侧。一直保持这个动作直到你擦掉所有多余的润滑油——润滑油应该都渗进链条内部，而不是外侧，这会容易沾染污垢。
【校准你的轮子】
问题：我补胎后，轮胎却一直摩擦刹车片。
可能原因：你装轮子时没有装到位。
如果你在拆卸车轮时，要将快拆杆全部移出，那你需要将快拆杆其中一个弹簧取出来，这可以帮助你固定车轮的中心位置——或者重装车轮时保持原位。确保弹簧较窄的一边靠近你的花鼓；不然，它可能会增加车轴直径并影响安装。
提示：你不需要完全将快拆杆取出来，然后拿下车轮。只需要打开快拆杆，然后旋转另一边的螺丝使快拆变松，接着轻轻地把车轮从后叉脚上取下来。要上轮旋紧时，保持自行车在地面上，以使车轮置于正确的位置。
【给轮胎打气】
问题：我的轮胎一直没什么气。是我的内胎有问题吗？
可能原因：你的内胎打气不足，可能内胎有残片或者你没有把它们安装到位。
低胎压可能造成内胎一直磕到轮圈，导致漏气。往你的轮胎里看看建议气压范围。至少要给你的轮圈打气到最低建议气压值。如果你是个重量级的车手（包括车重，超过225磅），那你需要打气到最大建议气压值。
更换轮胎时，把手伸到里面检查下有没有异物（小玻璃片或小碎石）这也是导致漏气的另一个原因。在给新的内胎打气前，确保它和轮圈与外胎之间的位置。
【调节变速器】
问题：我的链条一直弹跳，你可以帮我调整一下变速吗？
可能原因：在变速的时候你同时踩踏过重。当你在变速的时候，尤其是在山上，踩踏过重的话链条就要更费力去变换齿轮，因为本身就已经在较重的阻力情况下了。变速的时候尝试着轻一点踩踏。你不会失掉动力，但要避免在最后关头慌忙变速的情况，那么你的链条会按照你想要的方式变换齿轮。
如果你已经踩踏很轻，但还是掉链，你可能需要专业的人士帮你调节前拨螺丝的限制扭力（使链条在齿轮链轮间变换的位置）。这些螺丝可以让你精准地调节，但如果你不确定的情况下，就算是小小的移动，都会给车子带来损坏。
【清洁链条】
问题：我的链条会发出异响。你能调节下，让它消安静下来吗？
可能原因：你可能是套链了或者没有经常清洁和润滑链条。
如果你前面用的是大盘同时后面的飞轮卡在最大的那一格（或反之），链条发出刺耳的摩擦声，那么你是在增加部件的磨损程度——这在长时间的使用时可是很烧钱的。尝试把后面的飞轮档位调低两至三档或者变到小一点的牙盘。如果那不是问题所在，那你可能要清洁润滑你的链条了。
在潮湿的天气或者泥地骑行后，最好每隔几周就要做一次清洁润滑。如果这两种办法都不起作用，你可能就要去找专门的技师了。你的链条可能已经损坏了（你需要换一条新的）或者你的变速器需要调整。
【现在可以…】
就算你觉得你可以自己修理自行车，你还是要把自行车送到车店。更快的修理时间可以给你更多的试骑时间。可以请教技师导致问题的原因，如果你还是不懂，就再让他/她解释一次。在试骑新车32到80公里后，回到车店。（实际上这么做是有必要的）对于新车来说，你会需要专业人士为你重新调节和设置各个部件和变速。
