F1用什么来增加下压力？
下压力，简单点说就是重力，它的作用在于使赛车轮胎更紧密的与地面产生摩擦，下压力越大，轮胎摩擦时造成的摩擦力损耗越低。
如果赛车处于静止状态，下压力就等于它的自身车重。
赛车跑起来之后，为使轮胎获得更多的抓地力，就得靠车身上一系列的空气动力学套件了，比如赛车的尾翼，气流通过尾翼时，给予尾翼一个向下的压力，这就是通过速度获得的额外下压力。
F1赛车的车重一般六七百公斤，当速度达到220KM时，赛车获得的下压力超过2吨，理论上来说，当下压力超过自身车重时，赛车可以贴着天花板跑。
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