dio34期和35期区别
1、首先，从外观上来看，本田HONDA DIO 34期和35期在车身线条和细节处理上有所不同。一般来说，34期车型的设计更为经典和传统，车身线条较为简洁明了，整体给人一种稳重的感觉。而35期车型则更加注重时尚和运动的元素，车身线条更加流畅，细节处理也更加精致，整体呈现出更加年轻、动感的外观风格。
2、车灯不同 34期是普通大灯，35期是卤百素大灯。制动不同 34期是传统式制动，新35期是联动式制动，即度CBS。悬挂不同 34期有两种前叉，铁制倒立前叉和铝制正立前叉，新35期是金色正立液压前叉。轮圈不同 35期是5辐式铝合金知圈，34期是铁制3辐式。
3、如果有的选的话~请选择车壳完整的。前减震，是不是鼓刹的？~白色减震是18期或者27期的车上的，如果是35期的话~应该是金色避震，避震套筒上有螺纹，此减震必然有问题，请检查减震是不是漏油。
4、DIO34 35 38 被当年本田的工程师总称为ZX 其实机器的零件都是通用的 。也就是说这三部车子区别不大，只是配置 出场年代不同 35跟34比 多了 磁电锁 RFY金减震 铝合金轮毂 。个人感觉34的车子爆发力（扭力）更大些 但是35的车子比34更省油。另外ZX38 期比35多了个CBS联动刹车。
5、就发动机来说 一个横一个卧式，28更容易爆缸，35随便骑不用担心爆缸问题。 改装35 成本高~！换个排气，50缸换70的比较合适 轮毂 刹车等。
6、和35的发动机区别不是很大吧，35期和34期的发动机设计大体相同，只是35期进气管是3条固定螺丝 34是4条，35期的曲轴也与34期不一样，离合器也比34期的大，发动机侧盖螺丝比34期少2条。
本田HONDADIO34期35期如何区分?
期是白色，34期是黑色 排气管不同 34期是普通的排气管，35期是加了蜂窝状外罩的排气管。
首先，从外观上来看，本田HONDA DIO 34期和35期在车身线条和细节处理上有所不同。一般来说，34期车型的设计更为经典和传统，车身线条较为简洁明了，整体给人一种稳重的感觉。而35期车型则更加注重时尚和运动的元素，车身线条更加流畅，细节处理也更加精致，整体呈现出更加年轻、动感的外观风格。
如果有的选的话~请选择车壳完整的。前减震，是不是鼓刹的？~白色减震是18期或者27期的车上的，如果是35期的话~应该是金色避震，避震套筒上有螺纹，此减震必然有问题，请检查减震是不是漏油。
本田dio34期是大轴吗
1、不要听他们乱说，z4是后来honda公司出的一款踏板在国内不好修，必须再发到碣石，dio28期（大轴机器）是公认改装利器。如果将车子改装成全组90，他的实际排气量可以达到96cc。
2、-91 年出 27期，鼓刹小轴发动机 4 P 马力 仪表黑色 93 年后开始生产28期， 28期样子和27期也是基本没区别，就是前轮变成碟刹，发动机变成大轴发动机，马力有所提升 8 P 马力 。仪表黑色 93年同期也开始生产 34 期。发动机改为卧式。34期有两款，一款前轮是鼓刹，一款碟刹。
3、改装的话买18，28，记得是大轴的。小轴的改起来麻烦。代步耐操可能34，35比28期及之前的强点。四冲最好不好买55期的，据说很垃圾。
4、dio27，28，90年代中期车，中国市场上有很大的保有辆，也是本田比较得意的一款车型，配件基本上任何修摩托的店都能配上，有很多人用此车经行改装，现在虽然离出厂时间有十几年，但是依然在城市小踏板界站一些地位，分为大轴，小轴，适合改装造价比较低，但是平民话改装很容易。
5、只是年份不一样罢了，要是改装的话 就买28的 28改装件 好买也比34，35便宜，如果不打算改装的话还是买34，35的好， 改的话要28 大轴机器啊，小轴的不好 28一般1000多就能买到，34，35要2000以上了，但也没你说的这么贵，28的车比34，35更爆，34。
6、简单说一下吧（我说的是原装车型的特点）18跟25期——钥匙门下面没有储物箱 27 28期——坐桶下面油箱部位是黑色塑料可以拆开 27是古刹 28是前碟刹（还有大小轴等）34 35期——坐桶下面是一体的圆形的 34是古刹 35是前碟刹（卧缸设计）56Z4——还没接触到。4冲车。不懂可以追问我。
本田DIO28期和34期的区分?
这个应该是很好区分的，比如说两者坐垫下的侧板就不同，DIO28是一直通到尾部的整条，ZX到一半，ZX是铝合金烽火轮，ZX的大灯是一体化的，96后的ZX还是金色前减，后期的35还是蜂巢派气。
28期——坐桶下面油箱部位是黑色塑料可以拆开 27是古刹 28是前碟刹（还有大小轴等）34 35期——坐桶下面是一体的圆形的 34是古刹 35是前碟刹（卧缸设计）56Z4——还没接触到。4冲车。不懂可以追问我。
期比较猛，改装件也多，改出的效果34 35比不了。因为28是立缸的发动机，34 35是卧缸的发动机。
的更适合改装，34 和35的差不多，只是年份不一样罢了，要是改装的话 就买28的 28改装件 好买也比34，35便宜，如果不打算改装的话还是买34，35的好， 改的话要28 大轴机器啊，小轴的不好 28一般1000多就能买到，34，35要2000以上了，但也没你说的这么贵，28的车比34，35更爆，34。
本田dio34期是哪年生产的
1、年代中期。。94 95 27 28也不错的。毕竟才几百元。只要有配件整整也不超过2000元，买34不一定就是好车。DIO17 18也不错，不过17 18的机头基本没用了，没什么价值，不过车架和性能还很好。
2、年后开始生产28期， 28期样子和27期也是基本没区别，就是前轮变成碟刹，发动机变成大轴发动机，马力有所提升 8 P 马力 。仪表黑色 93年同期也开始生产 34 期。发动机改为卧式。34期有两款，一款前轮是鼓刹，一款碟刹。 两款马力都是7 P。
3、期数代表型号，举个例子dio是本田的，不可能所有的车都叫本田，那样就没法区分了，本田旗下的雅阁，有雅阁1-8，。
4、DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱，作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。DIO一个畅销日本和北欧美。dio34期空滤是过滤空气中的灰尘的，以此来保证发动机内部的运动机件正常运转，减少磨损。如果你取下空气的滤清器不会受啥影响一旦灰尘进入发动机内部，就会使发动机摩擦表面拉伤，就会加剧损坏。
5、DIO34期年代比DIO28期的年代近。DIO34期的价格比DIO28期的价格高。DIO28期适合改装；DIO34期开起来较稳。DIO28期的发动机是立缸的；DIO34期的发动机是卧缸的，马力会大一些。
本田dio34期能跑多快
综上所述，本田Dio34期的最高速度可以达到约100公里/小时，但实际速度还会受到多种因素的影响。因此，在驾驶过程中，骑手应该根据自己的技术水平和实际路况来选择合适的速度，以确保驾驶安全。
本田dio34期能跑多快，这个问题的答案并不是固定的，因为它取决于多种因素，如车辆的具体配置、维护状况、道路条件以及驾驶方式等。然而，一般来说，本田dio34期作为一款小型摩托车，其设计重点在于城市通勤和燃油经济性，而不是追求极高的速度。
关于“本田dio34期是否采用大轴设计”的问题，目前我们还无法给出确切答案。然而，根据我们所了解到的信息，本田Dio 34期是一款摩托车，其引擎采用单缸四冲程设计，排量为109cc，最大功率可达0马力，最大扭矩为6N·m。如果您对此问题有更深入的了解和研究，欢迎分享您的见解和经验。
是125的机器吧？建议速度控制在40-50就可以，速度低费油是肯定的，不需要太快，太快了，就算骑到它的极限速度，也需要能够保证达到这个速度要求的燃油量。
