自动变速箱的工作原理？
自动变速箱通过液压系统，锁定离合器和制动器，实现换挡，因此不需要驾驶员通过离合器来控制换挡。
当车速提高或者降低时，自动变速箱会根据车速和油门踏板的信号，选择相应的挡位，并通过液压系统来实现变速，让车辆保持平稳的行驶状态。
同时，自动变速箱还有传感器来检测油温、转速、冷却和压力等信息，保证变速箱工作的顺畅。
汽车的变速箱分几种？
变速箱分为以下五种:
一、手动变速箱(MT)
二、自动变速箱(AT)
三、无级变速箱(CVT)
四、双离合自动变速箱(DCT)
五、电控机械变速箱(AMT)
amt变速箱工作原理
驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元（ECU）传递控制信号；电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握着车辆的行驶状态；电子控制单元（ECU）根据这些信号按存储于其中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换挡三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良燃油经济性与动力性以及平稳起步与迅速换挡的能力，以达到驾驶员期望的结果。
at变速箱工作原理
at变速箱工作原理：at变速箱就是在一个充满液体的空间内装上两个涡轮叶片，分别和动力输出端和输入端相连接，实现在两个叶片之间进行动力转换，动力输入端的叶轮输出强大的气流用来推动动力输出端的叶轮，从而使变速箱产生动力。
at变速箱又称之为液力机械自动变速箱，其中液力变矩器位于自动变速器的最前方，因为这种组合的工作效率比较低，为了提高液力变矩器的工作效率，设计师在液力变矩器里增加了闭锁离合器，增加闭锁离合器之后，可以将闭锁离合器与泵轮和涡轮连接在一起，这样就能提高液力变矩器的工作效率了。
at变速箱使用的是离合器换挡，在行驶过程中实现不中断动力换挡，换挡速度较快，换挡比较平顺，采用的液力变矩器可以缓冲发动机在行驶过程中所产生的震动，但是由于液力变矩器的传动效率比较低，汽车产生的油耗会比较高，后期的维修和保养成本也比较高。
AMT变速箱工作原理是什么
驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元（ECU）传递控制信号；电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握着车辆的行驶状态；电子控制单元（ECU）根据这些信号按存储于其中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。
比亚迪宋dm变速箱工作原理
1、DM（DualMode系统）本文中指的是双模动力系统。比亚迪宋DM系统采用插电式混合动力，拥有混动（HEV）和纯电动（EV）两种运行模式。整车拥有发动机、前电机及后电机3个动力源，其中任意一个可以正常工作，均可驱动整车。当在“HEV”混合动力工作模式下，发动机和电机共同驱动。
2、纯电动工作模式（EV）:纯电动工作模式，动力电池提供电能供电机驱动车辆，可以满足各种工况行驶，如起步、倒车、怠速、急加速及匀速行驶等，但在急加速、车速过高、爬坡、温度高、温度低、电量低等情况下，车辆可能会自动切换到HEV模式，如果继续使用EV模式行驶，可手动切换回EV模式。在温度高或温度低时建议继续使用HEV模式。
3、混合动力工作模式（HEV）当驾驶员从EV模式切换到HEV模式后，车辆由发动机和电机共同驱动，实现了最佳的动力性，同时仍能保证混合动力系统具有良好的经济性。
