插电混合油电切换原理？
插电混合油电切换工作原理：
插电混动工作原理:发动机和电动机是两套较为独立运行的系统,所以插电混动汽车并不能通过燃油发动机直接为蓄电池充电。于是很多插电混动汽车上还有一套能量回收装置,通过这个装置,汽车在刹车滑行时的动能可以转化为电能储存在电池中,从而达到为电池充电的效果。
在混动模式下，电池能续航多少公里？
在混动模式下，电池能续航的公里数因不同车型而异，通常可以在电动模式下行驶30-50公里，然后转换为混合模式。在混合模式下，发动机和电机将共同为车辆提供动力，这样可以大大延长续航里程。总的来说，混动车辆在城市和郊区使用时，续航里程可以达到400-1000公里不等。这些数字与车速、驾驶习惯、行驶路况和环境温度等因素都有关系。
非插电式混动车原理
非插电式混动车，也就是指油电式混合动力汽车。油电混动汽车是指燃料（汽油）和电能混合的汽车。
油电混动汽车的工作原理就是：发动机和发电机是一个互补的作用，发动机如果是最佳工作状态，就让发动机工作，发动机如果不是最佳工作状态，此时发电机开始协助工作。
目的是让发动机一直保持最佳的工作状态，从而获得最低的油耗。
也就是说，当发动机达到最佳工作状态时，汽车会自动转换为发动机驱动车辆。其余时间，都是由发电机驱动。
油电混动式汽车不能外接充电。严格来说是无法外接充电。
油电混动式汽车还是需要使用燃油，发电机只能起到一个辅助驱动的作用，不能完全使用电能驱动汽车。而插电式混动汽车则可以完全使用电能驱动汽车。
例如汽车松油门或者踩刹车时，汽车会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电池里。
当汽车起步或低速行驶时，发电机可以辅助发动机驱动车辆，减少发动机的油耗。
本田混动车工作原理
本田混动车工作原理是同时装备两种动力来源：热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
油电混动车工作原理
油电混动汽车是指燃料（汽油）和电能混合的汽车。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。
油电混动汽车的工作原理就是：发动机和发电机是一个互补的作用，发动机如果是最佳工作状态，就让发动机工作，发动机如果不是最佳工作状态，此时发电机开始协助工作。
目的是让发动机一直保持最佳的工作状态，从而获得最低的油耗。
发动机是有工作状态的，只有最好的工作状态，才能有最少的油耗。一般的纯燃油车，2000转左右是最佳的工作状态，此时的油耗最低。但是发动机转速会随着挡位和时速的变化不断变化，所以很难一直保持最佳的工作状态。
也就是说，当发动机达到最佳工作状态时，汽车会自动转换为发动机驱动车辆。其余时间，都是由发电机驱动。
油电混动根据其结构的不同，又可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动三大类。
油电混动汽车不是新能源汽车，油电混动汽车只能算是节能车。所以油电混动汽车依旧挂蓝牌。
